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两厢性能车测试系列之 福特福克斯ST

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  至于这台6挡手动变速箱,测试时我们发现它的齿比编排较密,非常适合这样的小赛道,就像前面所说的那样,只用3挡(期间不用换挡)便可轻松跑完全程(金港、天马山才能用到4档)

福特2013款福克斯ST


福克斯ST赛道测试


福克斯2.0L赛道测试

福特2013款福克斯ST

  经过近10圈测试,福克斯ST的刹车系统虽然也开始出现热衰退现象,但整体的制动力度以及脚感都还能让人接受,对于那些喜欢赛道的朋友来说,换一套好刹车皮还是很必要的,当然,如果经济允许,换一套4活塞卡钳的刹车也未尝不可。

福特2013款福克斯ST


福克斯ST与众性能车加速测试(预告篇)

  通过我们V-BOX仪器中的数据看到,福克斯ST的单圈速度比我们预计要快一些,最快的一圈为1:03.150秒,比GTI快了1秒出头,甚至接近高尔夫R的圈速,这样的成绩不知是否能满足大家的期望,不过最起码它已经用实际表现证明了自己。

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